碳化硅6吋基板供过于求 价格崩盘

碳化硅（SiC）6吋基板新产能大量开出，严重供过于求，报价几乎季季跳水，2024年年中每片低于500美元（约中国大陆制造成本价），第四季价格已有喊到450、400美元（9月400～600美元），甚至更低。

产业人士指出，价格崩盘已让绝大多数业者陷入赔钱销售，而买家不敢轻易出手捡便宜，因为买方预期SiC价格还会再下降。

而明日之星的8吋SiC基板，虽未到真正量产，但2024年报价已快速下滑，尤其是中国大陆价格直落，彷佛坐上溜滑梯，下修速度甚快。

业者分析，8吋SiC基板并没有标准价格，供应链端仍属于试产阶段，供给量十分有限。但价格已开始走跌，2023年底中国大陆业界的平均报价每片约3,000～4,000美元，2024年第二季仅剩2,000美元，在半年之间，最高下修幅度约50％。

目前市场报价压低至1,500美元（9月约1,200～1,800美元），2024年前三季下跌幅度约6成以上。供应链预估，2025年第一季8吋SiC，每片恐探至1,000美元。

全球8吋SiC量产进度，仍以美国龙头厂Wolfspeed马首是瞻，产能利用率约25％。Wolfspeed因财报数字不佳，股价从年初迄今大跌逾六成，与电动车市场需求放缓有关。

根据外电报导，Wolfspeed将获得7.5亿美元的「芯片法案」补贴，及由阿波罗全球管理（Apollo Global Management Inc.）等私募财团领导的7.5亿美元融资，以支持该公司长期发展。

市场法人分析，上游材料下跌，理应有利于下游应用普及，但买方怕接刀，SiC报价混乱，以致于价格持续向下，买方担心「先买先吃亏」，因而拉长观望，等待价格加速筑底。

法人认为，SiC市场仍在整合组件厂（IDM）大厂掌握中，受惠原料价格大跌，组件成本大降，应有利推及终端应用的普及，将不只限于电动车或太阳能模块领域。

SiC市场在2023年规模约2.7亿美元，预计2029年将增至10.4亿美元，年复合成长率（CAGR）为25％，长期展望看好。

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