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ROHM面向支持自动驾驶的高速车载通信系统, 开发出支持“CAN FD”的TVS二极管“ESDCANxx系列”

王涛
来源 : 罗姆半导体 2024-12-25 15:30    点赞数:       阅读量:0   

全球知名半导体制造商ROHM(总部位于日本京都市)面向随着自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS)的发展而需求不断增长的高速车载通信系统,开发出支持CAN FDCAN with Flexible Data rate*1总线端口保护的双向TVSESD保护二极管*2“ESDCANxx系列”。CAN FD是车载ECU(电子控制单元)之间实时且安全的数据收发所必需的通信技术。新产品可在不使CAN FD等高速通信中的传输信号劣化的前提下,保护ECU等电子设备免受浪涌和静电放电(ESD)的影响,从而实现高品质的车载通信。

 

ROHM面向支持自动驾驶的高速车载通信系统, 开发出支持“CAN FD”的TVS二极管“ESDCANxx系列”0

ESDCANxx列”SOT-232.9mm×2.4mm)和DFN10101.0mm×1.0mm)两种封装,分别支持24V27V的截止电压(VRWM)。SOT-23封装有支持24VESDCAN24HPY”、“ESDCAN24HXY”和支持27V的“ESDCAN27HPY”、“ESDCAN27HXY4款,DFN1010封装有支持24VESDCAN24YPA”、“ESDCAN24YXA和支持27VESDCAN27YPA”、“ESDCAN27YXA4款,两种封装合计8款新产品。

随着自动驾驶技术和ADAS技术的快速发展,对速度更快、可靠性更高的车载通信系统的需求也随之增加。特别是自动驾驶领域,需要快速、准确地处理从摄像头LiDAR和雷达等的传感器获取的大量信息,因此以往车载通信所用的CAN逐渐被能够更高速、更大容量地传输数据的CAN FD取代另一方面,要想提高车载通信的速度,就必须实现在严苛环境下的稳定通信,因此对引脚间电容低、抗浪涌和钳位电压等特性优异的保护器件的需求日益高涨。因此,车载通信用TVS二极管市场预计未来将会进一步增长。为了满足这些市场需求,ROHM开发出同时实现了低引脚间电容和出色抗浪涌能力的新产品“ESDCANxx

新产品通过优化元件结构,将引脚间电容*3降至最大3.5pF,可防止高速通信时的信号劣化。另外还实现了出色的抗浪涌特性,大大提高了车载环境中电子设备的保护性能。例如,DFN1010封装的支持27V的新产品,与支持CAN FD的同等普通产品相比,抗浪涌能力*4提高了约3.2倍,钳位电压*5也降低了约16%。这可以有效地保护车载ECU等昂贵且对浪涌敏感的电子设备,即使在严苛的车载环境中也能提供高可靠性。

新产品已于202411月开始以月产50万个的规模逐步投入量产。前道工序在ROHM Apollo CO., LTD.(日本福冈县)进行,后道工序在ROHM Korea Corporation(韩国)等工厂进行。另外,新产品已经开始通过电商平台进行销售,通过Ameya360Oneyac等电商平台均可购买(样品价格100日元/个,不含税)。  

未来,ROHM将继续开发支持车载通信系统高速化的产品,为自动驾驶和车载通信环境的发展、并为实现更安全、更先进的出行社会贡献力量。

ROHM面向支持自动驾驶的高速车载通信系统, 开发出支持“CAN FD”的TVS二极管“ESDCANxx系列”1 


<产品阵容>

ROHM面向支持自动驾驶的高速车载通信系统, 开发出支持“CAN FD”的TVS二极管“ESDCANxx系列”2

 

<应用示例>

・自动驾驶和高级驾驶辅助系统(ADAS

・汽车电动动力总成系统

・车载信息娱乐系统等

 

<电商销售信息>

开始销售时间:202412月起

电商平台:Ameya360Oneyac 

新产品在其他电商平台也将逐步发售。

产品型号:

SOT23封装:ESDCAN24HPYESDCAN24HXYESDCAN27HPYESDCAN27HXY

DFN1010封装:ESDCAN24YPAESDCAN24YXAESDCAN27YPAESDCAN27YXA

 

<术语解说>

*1CAN FDCAN with Flexible Data rate

CANController Area Network)协议的升级版,与传统的CAN相比,数据传输速度更快,数据容量更大。在自动驾驶和ADAS等系统中,多个车载电子控制单元(ECU) 之间的实时通信需要CAN FD协议。

 

*2TVS二极管(Transient Voltage Suppressor Diode

一种可保护电路免受过电压、浪涌和静电放电 ESDElectrostatic Discharge)影响的半导体器件。TVS二极管通过吸收突发的电压和电流尖峰(浪涌),来防止电路损坏和误动作。在车载环境中,防止异常的电气波动非常重要。

 

*3) 引脚间电容(Capacitance Between Terminals

电子元器件中产生不必要的电容分量。如果引脚间电容较大,高速通信时信号就会劣化,因此在车载通信应用中降低引脚间电容非常重要。

 

*4) 抗浪涌能力(Surge Current Rating

TVS二极管能够承受的最大浪涌电流值。抗浪涌能力越高,对车载环境中异常电气波动的防护能力就越强。

 

*5) 钳位电压(Clamping Voltage

TVS二极管抑制浪涌等引起的过电压时电路内维持的电压。该电压越低,越可以有效地保护电路和设备,从而提高车载设备的可靠性。


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